Pierwszy odcinek podróży za nami - 2 tyg. na Adriatyku.

Był to jeden z dwóch odcinków "wodnych" naszej podróży.

Chorwacja to piękny kraj i to pewnie wiedzą wszycy. Tak jak w języku niemieckim nie ma słowa "emocje", tak nie ma (nie znajduję teraz w mojej zkacowanej głowie) słów w naszej prozie, które opiszą obrazy i przygody z ostatnich dwóch tygodni. Trochę zdjęć i króka relacja musi wystarczyć, żeby pobudzić wyobraźnię.

Zaczęliśmy w marinie w Trogirze (link do maps.google)

Bavairią 50 (15m długości) popłynęliśmy w męskim gronie na płónoc.

Dotarliśmy do wyspy Pag. Wiało praktycznie każdego dnia, więc:
pływaliśmy (na łódce i poza nią),

na żaglach (dosłownie i w przenośni):

Odwiedziliśmy m.in.:

• Rogożnicę (link do maps.google)
• Żut (link do maps.google)

• Wyspę Pag (link do maps.google)
• Zadar (link do maps.google)
• Wyspę Zlarin (link do maps.google)

Wiatru było tyle, że wskazówka od diesla nie drgnęła - nie musieliśmy tankować łódki, dzięki czemu zostało więcej kasy na (...) inne paliwa, zdatne do spożycia ;-)
Większych szczegółów dot. tego rejsu, nie będzie, bo "co było na łódce, zostaje na łódce", a byłoby co opowiadać;-)
Po powrocie do Trogiru oddaliśmy łajbę bez uszczerbku na kaucji.

Część z nas przetransportowała się do Splitu (25 km), gdzie odberaliśmy nową łódkę, a właściwie dwie: Bavaria 56 (17m długości) z Rafałem jako admirałem, który został awansowany z kapitana (na wcześniejszej łabie). Awansowaliśmy go, żeby Marek, majtek na poprzedniej łódce ;-), mógł zostać kapitanem drugiej jednostki; tu muszę podkreślić: znaczniej mniejszej, acz dzielnej.
Razem było nas 17 osób.

Razem wyruszyliśmy w niedzielę, tym razem na południe odwiedzając:

• przystań hydroplanów (link do maps.google), która znajduje się 800m od lotniska. Podjęliśmy część załogi, która przyleciała dopiero w niedzielę do Splitu. Dołączyła też do mnie Kasia, zgodnie z planem :-D

• Sveti Klement (link do maps.google), piękna marina, z ładną plażą niedaleko, fajnymi knajpkami i miastem Hvar na przeciwległym brzegu. Musieliśmu użyć zdolności negocjacyjnych Marka, żeby zorganizować stół w knajpie na 17 ludzi. Po powrocie na łajbę świętowaliśmy zdobycie Mistrzostwa Świata przez polskich siatkarzy !!! Nie wszyscy w marinie rozumieli naszą radość ale koniec końców żadnea łajba nie spłonęła, a straty w ludziach wyniosły 0 po wszystkich stronach ;-)

• Korcula (link do maps.google). Był drobny kłopot z wejściem do portu. Panowie z mariny próbowali nam wytłumaczyć przez radio, że nie mają miejsca. W systemie rezerwacji on-line było wolne, więc szybciutko wyklikaliśmy sobie miejsce i po obciążeniu mojej karty opłatą portową - nie mieli wyjścia. Wpuścili nas do portu. Piękne miasto, z klimatem, nalepszą pizza 4sery, muzyką na żywo i tańcami...do późnej nocy.

• Zavalatica na wyspie Korcula (link do maps.google). Od rana wiało 6-7 Beauforta. Wyszliśmy z mariny w Korculi jako pierwsi. Chwilę przez kilka pierwszych zwrotów próbowaliśmy ile żagli z dostępnych 150 m2 możemy postawić. Po znalezieniu optimum. ropędzaliśmy łódkę do 10 węzłów. To całkiem dużo jak na taki statek ;-). Po wyjściu za Korculę wiatr przybrał na sile - stabilna 40węzłów, w porywach 43, czyli 8 w skali Beauforta. Fale przelewały się górą a my, razem ze statkiem byliśmy cali słoni od morskiej wody. Piękna żeglarska pogoda. Dopiero potem dowiedzieliśmy się, że miejscowi nazywają ten wiatr Bora ;-) (co to jest Bora?). Na Zavalatice mamy znajomego autochtona - Toniego, który organizuje dla nas regionalną kolację z pysznym, lokalnym jedzeniem przygotowanym przez jego małżonkę, śpiewami, tańcami, muzyką na żywo i winem z jego osobistej piwnicy.

Jak za każdym razem, bawiliśmy się do upadłego.

• Wyspa Lastowo (link do maps.google). Widok na google nie oddaje aktualnego charakteru tej, jedynej mariny na wyspie (...) Spotkaliśmy tam załogę Słowaków. Jak się szybko okazało pijemy te same trunki i znamy i chętnie śpiewamy te same piosenki. Nauczyliśmy się też nowych. Głośne śpiewy, z gitarą, przeplatane toastami i opowieściami kawałów z obu stron trwały do późnej nocy. Pozostali goście mariny i restauracji podzielili się na dwie grupy:

1. tych, którzy jakby tylko znali jakikolwiek słowiański język przyłączyliby się do nas.
2. 3-osobowa mniejszość snobów z, na prawdę, eksluzywnego jachtu + kelner.

Zwyciężyła dobra zabawa!

• Port Komiża na wyspie Vis (link do maps.google). Urocze małe miasteczko. Tuż przed wejściem do portu złpała nas 15 minutowa burza, po której tęcza zaczynała się w wodzie na wysokości naszego statku i kończyła też w wodzie, zaraz za rufą - czad!!!

• Wyspa Bisevo (link do mpas.google). Chcieliśmy wpłynąć pontonami do Blue Cave (link do grafiki.google) ale fale były za duże i odpuściliśmy. Popłynęliśmy w zamian na plażę z piaskiem (to rzadkość w Chorwacji). Stamtąd, przy wietrze do 25 węzłów, dużej, fajnej fali i słońcu pożeglowaliśmy do Splitu, nieraz mocząc żagle w przechyle. Działa do zrobienia była prawie 40 mil, więc do portu weszliśmy już po zachodzie słońca. Chorwacja pożegnała nas piękną żeglarską pogodą.

 

Podsumowując ten odcinek podróży RTW: różne załogi, różne łajby, różne miejsca. Stałe były tylko admirał (Rafał) i dobra żeglarska pogoda i zabawa.

Balcer.

p.s.
1. tymczasowo nie posiadam komórki zdolnej robić jako takie zdjęcia. Jak tylko nabędę telefon, który portrafi to robić - fotek będzie więcej.
2. roboty podczas podróży jest sporo, więc prosze się nie niecieprliwić, że relacje będą pojawiały się z różną częstotliwością. Polecam skorzystać z powiadomień na maila o nowych treściach.
3. większość linków do maps.google warto powiększyć, a czasami wejść w widok satelity i/lub street view. Tam gdzie nie ma street view - nie dotarł jeszcze google car. Tak, są jeszcze takie miejsca :-) Miłej zabawy!
4. w środę zaczynamy nast. odcinek.